Wie wirken sich die Batterien von Elektro-Lkw auf die Umwelt aus?

Die Lebensdauer der Batterie hängt von mehreren Faktoren ab. Die Fahrweise eines Fahrzeugs und die Art der Batterieladung spielen eine wichtige Rolle für die Langlebigkeit der Batterie. Um eine möglichst lange Lebensdauer zu erreichen, wir bieten Ausbildungskurse an um Ihren Fahrern zu helfen, die Batterien richtig zu verwenden und sie unter den besten Bedingungen aufzuladen. Dies verbessert auch Ihre Rentabilität bei der Verwaltung Ihrer Flotte von Elektrofahrzeugen. Gleichzeitig bieten wir einige Überwachungstools an. Diese Tools überwachen den Zustand Ihrer Batterien (oder SOH State of Health) in Echtzeit und erstellen einen Wartungsplan, der wiederum eine maximale Lebensdauer gewährleistet. Unsere Wartungsverträge sind auf Elektrofahrzeuge zugeschnitten und berücksichtigen auch die Beschränkungen Ihrer Geschäftstätigkeit. Darüber hinaus sorgen wir für einen sicheren Übergang zum Elektroantrieb, wir gewähren auf unsere Batterien eine Garantie von 2 bis 8 Jahrenje nach Modell.

Was ist, wenn die Batterien weniger leistungsfähig werden?

Bei Renault Trucks unterscheiden wir zwischen der ersten Lebensdauer der Batterie und der so genannten zweiten Lebensdauer. Die erste Lebensdauer der Batterie ist die gesamte Nutzungsdauer seit der Erstausstattung Ihres Fahrzeugs. Die zweite Nutzung kann je nach Einsatz und Anforderungen in der gleichen Anwendung (aber in einem anderen Fahrzeug) oder in einer neuen stationären Anwendung erfolgen.

Wenn die Batterieleistung nicht mehr den Anforderungen der Anwendung entspricht, wird die Batterie ausgetauscht. Wir gehen davon aus, dass eine Batterie das Ende ihrer ersten Nutzungsdauer in Ihrem Fahrzeug erreicht hat, wenn die maximal nutzbare Energie etwa 80 % ihrer ursprünglichen Kapazität beträgt. Die Dauer dieser ersten Nutzung wird je nach Anwendung auf 6 bis 10 Jahre geschätzt.

Was geschieht mit einer Batterie, die ausgebaut wird? Mehrere Vorgänge bieten dieser Batterie ein zweites Leben. Je nach der an einer defekten Batterie durchgeführten Diagnose ist es möglich, nur die defekten Module (Zellenpaket) auszutauschen, um die Leistung wieder annähernd auf das ursprüngliche Niveau zu bringen und die Lebensdauer der Batterie zu verlängern, die dann in einem zweiten Leben verwendet werden kann. Dies nennen wir Rekonditionierung.

Es ist auch möglich, die Batterie komplett zu überholen, indem alle Module ausgetauscht werden. Die Batterie wird dann wiederhergestellt. Das bedeutet, dass sie wiederverwendet werden kann, anstatt vorzeitig recycelt zu werden.

Nach der Aufarbeitung wird die Batterie in unseren Lagern gelagert und ist bereit für den Wiedereinbau in einen Lkw.

Wenn Batterien nicht mehr genügend Leistung für ein zweites (oder vielleicht sogar drittes) Leben haben, kümmern wir uns um ihr Recycling. Das Recycling ist für die Kreislaufwirtschaft äußerst wichtig und steht im Einklang mit einem verantwortungsvollen Ansatz für den gesamten Dekarbonisierungsprozess Ihrer Tätigkeit. Beim Recycling von Batterien trennen wir die Bestandteile, damit sie wiederverwendet werden können. Einer der wichtigsten Punkte ist die Wiederverwendung von Rohstoffen (Graphit, Lithium, Nickel, usw.). Sie können zur Wiederverwendung in der Produktion gesammelt werden. Diese Praxis minimiert den Versorgungsbedarf und steigert manchmal sogar die Effizienz: Recyceltes Lithium ist zum Beispiel effizienter als frisch gewonnenes Lithium! Renault Trucks denkt dabei an die europäische Verordnung, die den Herstellern bis 2030 vorschreibt, mindestens 70 % des Gewichts der Batterie zu recyceln.